أدلّة الاختيار
عدّة الميكانيكي: ما يحتاجه كراج السيارات
الفيتر يقضي يومه بين فتح وشدّ ورفع. العدّة التي تُختار جيداً تختصر الوقت وتحفظ البراغي من التلف — وهذه هي بالترتيب الذي تُشترى به.
١. الفتح والشدّ
- سيت سبانات حلق وفك من 8 إلى 24 ملم على الأقل.
- سيت لقم مع راجز بقياسات 1/4 و3/8 و1/2 انج — أساس كل كراج.
- يدة عزم لبراغي الرأس والعجلات: الشدّ الزائد يكسر والناقص يرخي.
- النكي (مفاتيح سداسية) وتوركس، وكندك للقياسات النادرة.
- بلايس بأنواعه وبلايس رنكات، وسيت درنفيسات.
٢. الرفع
- جك أرضي هيدروليك للرفع السريع، وجك زجاجة للأحمال الثقيلة.
- ستاند جك دائماً تحت السيارة — لا يُشتغل تحت جك وحده.
- ويل سبانة لبراغي العجلات.
٣. السرعة: كهرباء وهواء
- دريل لقمة (مفتاح صدمي) شحن أو كهرباء يفكّ براغي العجلات في ثوانٍ.
- كمبريسر مع عدد هواء: مفتاح ربط هوائي، منفاخ إطارات، ومسدس نفخ.
- راجز كهربائي للأماكن الضيقة.
٤. التشحيم والفحص
- مضخة شحم ومزيتة.
- اوفو (ملتيميتر) لفحص الكهرباء، وشاحنة بطاريات.
- كشاف عمل أو كشاف رأس — نصف الأعطال في أماكن بلا ضوء.
نصيحة
اللقم والسبانات تتحمّل العزم كل يوم — اختر كروم فاناديوم (CR-V) ولقم الصدم الخاصة لدريل اللقمة (لا تُستعمل لقم الراجز العادية معه).
منتجات مختارة لهذا الدليل
أسئلة شائعة
ما قياس سيت اللقم الذي أبدأ به؟
قياس 1/2 انج يغطي أغلب شغل السيارات (العجلات، التعليق، المحرّك). أضف 1/4 انج للبراغي الصغيرة داخل الكابينة، و3/8 انج بينهما إن كثر شغلك.
هل يكفي الجك وحده لرفع السيارة والشغل تحتها؟
لا. الجك للرفع فقط. قبل الدخول تحت السيارة تُنزَّل على ستاند جك (حمّالات) على أرض مستوية وصلبة.
دريل لقمة شحن أم هواء؟
الهواء أرخص للقطعة ويشتغل بلا توقّف لكنه يحتاج كمبريسر وخراطيم. الشحن أغلى لكنه يتحرّك معك خارج الكراج وعلى الطريق. كثير من الكراجات تملك الاثنين.